Chế độ này đề cập đến việc kiểm soát không khí đầu vào qua van cửa
vào. Có nghĩa là, khi áp suất đạt đến giới hạn trên, van cửa vào sẽ đóng
và máy nén sẽ đi vào trạng thái hoạt động không tải; khi áp suất đạt dưới
hạn dưới, van cửa vào sẽ mở và máy nén sẽ đi váo trạng thái hoạt động
có tải.
Máy nén khí không cho phép tình trạng hoạt động có tải trong thời gian
dài, công suất định mức của motor được chọn theo nhu cầu thực tế lớn
nhất và thông thường được thiết kế dư tải. Các thiết bị khởi động chịu sự
hao mòn lớn và đó là nguyên nhân làm cho tuổi thọ motor giảm, do đó sẽ
nặng về công việc bảo trì. Mặc dù phương pháp giảm điện áp đã được áp
dụng, dòng khởi động vẫn còn rất lớn, nó có thể ảnh hưởng đến sự ổn
định của lưới điện và ảnh hưởng đến sự hoạt động an toàn của các thiết
bị tiêu thụ điện khác. Hơn nữa, trong mọi trường hợp sự hoạt động là liên
tục và động cơ của
Máy nén khí không được hỗ trợ điều chỉnh tốc độ, do
đó sự thay đổi áp suất và lưu lượng không được dùng trực tiếp để giảm
tốc độ và điều chỉnh công suất đầu ra cho phù hợp, và motor không cho
phép khởi động thường xuyên, đó là nguyên nhân làm cho motor vẫn còn
chạy không tải trong khi lượng khí tiêu thụ rất nhỏ, làm tiêu tốn một lượng lớn điện năng.
Chế độ có tải/không tải thường xuyên là nguyên nhân thay đổi áp suất
trong toàn bộ đường ống, và áp suất làm việc không ổn định sẽ giảm tuổi
thọ của
Máy nén khí. Mặc dù đã có một vài điều chỉnh cho
Máy nén khí (chẳng hạn như điều chỉnh van, điều chỉnh tải) ngay cả trong trường hợp
lưu lượng ít, lượng điện tiêu thụ giảm xuống cũng không đáng kể do motor
quay liên tục.